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Pavimentación de la Carretera El Pajal- Semuc Champey
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Disponible
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Tesis Grupal
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Asesor Carlos Raúl Cerón
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Colegio Capouilliez
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Física-Matemática
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Secundaria
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028
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Carretera es una vía de comunicación que facilita el paso de vehículos, personas o animales. Las carreteras son usadas para facilitar el acceso a lugares determinados, y en cada país existe una red vial que comunica los distintos lugares de éste. Con el paso del tiempo las carreteras han ido evolucionando en distintos aspectos, como en la forma, en los materiales, en el proceso de pavimentación, en la superficie y en otros, para obtener beneficio.
Dentro de las carreteras podemos encontrar distintos tipos, dependen del lugar que comunican. Entre estos tipos podemos mencionar carreteras interamericanas, carreteras panamericanas, rutas nacionales y rutas departamentales. Dependiendo de la importancia de las mismas dentro de la red vial de un país algunas se encuentran asfaltadas. Por otro lado aquellas que no están consideradas como importantes por el gobierno son de terracería. El estado de éstas depende de diversos aspectos, como las condiciones climáticas, el tipo de vehículos que transitan sobre las mismas, el mantenimiento que reciben y otros. Por estos y otros factores el paso de vehículos sobre las mismas se puede tomar más difícil. En el proceso de pavimentación de una carretera, es necesario realizar una serie de pasos, entre los cuales están: topografía, análisis de suelos, estudio del tipo de pavimento adecuado para la carretera, movimiento de tierras, resistencia de materiales, hidrología, impacto ambiental, presupuesto y señalización. El principal objetivo de nuestra investigación es determinar si es posible llevar a cabo el proceso de pavimentación del tramo de carretera que comunica El Pajal con Semuc Champey basándonos en los estudios necesarios. También se buasca establecer las consecuencias tanto positivas como negativas que el proyecto traería al medio ambiente y la población de la región. Para cumplir con los objetivos planteados se realizó un trabajo de campo que consistió en la visita a Semuc Champey y a las Grutas de Lankín realizando encuestas tanto a turista como habitantes del área para la obtención de los datos requeridos. Dicho trabajo de campo también consistió en la observación de la carretera para establecer la necesidad del proyecto tamando en cuenta las condiciones de la misma. |
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FísicaTopografíaPavimentosSueloMovimiento de TierrasResistencia de MaterialesHidrografíaImpacto AmbientalSeñales de Transito
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Guatemala
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2005
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129
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14/06/2011
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Rodrigo Samayoa
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Elaborado por Editorial Digital, www.editorialdigital.net